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安徽沖擊壓路機三角元段軟基碾壓

發(fā)布時間:2019-08-28來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:20702

安徽沖擊壓路機三角元段軟基碾壓

安徽沖擊壓路機三角元段軟基碾壓

項目概況G105太和桑營至三角元段改建工程(桑營至雙浮段)施工

建設地點: 安徽省阜陽市太和縣

施工單位:中鐵十局三建公司

建議使用設備:沖擊壓路機,全名叫梅花沖擊碾壓路機,簡稱“沖擊壓路機”、“沖擊碾”、“梅花碾”以及“梅花壓路機”、“沖擊碾壓路機”、“沖擊碾壓機”等等。因國內(nèi)有個洛陽山島品牌比較有名,業(yè)內(nèi)也叫“山島沖擊壓路機”或“山島壓路機”。

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建設規(guī)模:項目起點位于太和縣桑營鎮(zhèn),順接亳州段G105,路線沿老路布線,經(jīng)桑營鎮(zhèn)、倪邱鎮(zhèn)、馬集鄉(xiāng)、五星鎮(zhèn)、雙浮鎮(zhèn),然后沿預留通道采用新線向西南經(jīng)府廟村、吳橋村,跨越寧洛高速、漯阜鐵路,終點位于老S308(規(guī)劃G329)與珠海大道平交處,路線全長約39.564公里。本次北段G105太和桑營至三角元段(桑營至雙浮段),項目路起點位于太和縣桑營鎮(zhèn)順接亳州段G105,終點位于五星鎮(zhèn)與雙浮鎮(zhèn)交界處(界洪河北側(cè)段),路線全長28.950公里,設計標準為一級公路。

安徽省阜陽市太和縣三角元段屬平原地帶,地勢平坦,海拔較低,土質(zhì)含水量較大,存在大面積軟基處理,且軟基厚度普遍較厚,原設計中采用粉噴樁處理,考慮到工期緊張和施工費用,項目部提出了對該段軟基處理采取沖擊碾壓法施工的變更,經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理單位單位同意后實施了沖擊碾壓法施工。

沖擊碾壓是軟基處理的一種比較新型的技術(shù),其要點是采用沖擊壓路機,在地基上連續(xù)進行高能量的沖擊、振夯、碾壓作業(yè),經(jīng)過數(shù)遍的碾壓作業(yè)后,將土層中的水分和空隙擠出,土壤顆粒擠密壓實,形成較厚的處理加固層,提高了路基的承載能力,達到設計要求的地基承載力。

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