公路加寬沖擊碾壓施工案例
發(fā)布時(shí)間:2018-07-20來(lái)源:振動(dòng)壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽(yáng)晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:7245
舊公路加寬沖擊碾壓施工案例
舊公路拓寬時(shí),由于老路基經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)使用和長(zhǎng)期荷載作用,沉降已趨于穩(wěn)定,而新加寬路基成型后必然要經(jīng)歷一個(gè)沉降過(guò)程,將會(huì)造成新老路基的不均勻沉降,從而會(huì)引起縱向開裂并將裂縫反射到路面。
軟弱地基如結(jié)合部不足,加之軟弱層具有流動(dòng)性,還會(huì)導(dǎo)致側(cè)向變形大,軟弱地基土向路堤外側(cè)擠出,致使邊坡失穩(wěn)。壓實(shí)度不同尤其是邊緣壓實(shí)度,經(jīng)通車運(yùn)行壓縮變形已完成,而新建路基施工結(jié)束后仍在發(fā)生一定的壓縮變形,以及填料的密實(shí)度是產(chǎn)生相關(guān)病害的直接原因。沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行施工后,會(huì)一定程度降低沉降現(xiàn)象,從而解決舊公路拓寬沉降不均的問(wèn)題,公路路基的穩(wěn)定性和耐久性。
舊公路拓寬沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工圖例:
沖擊碾壓技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)的沖擊壓路機(jī)一般在單位時(shí)間內(nèi)能夠?qū)愤M(jìn)行兩次機(jī)械功的運(yùn)用, 做功產(chǎn)生的低頻率、高振幅的沖擊波會(huì)對(duì)路面進(jìn)行定時(shí)碾壓,并 通過(guò)垂直向下傳播至深層內(nèi),促使路基材料有整體化、高強(qiáng)度及 抗?jié)B透等特性。