近些年，洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)在路面工程施工中的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的人逐漸知道并開始接觸使用這種設(shè)備，好多人想了解下，沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓安全施工應(yīng)該注意哪些問題？

在此，洛陽晟路機(jī)械制造有限公司結(jié)合多年的生產(chǎn)及施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一下沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓安全施工應(yīng)該注意的一些內(nèi)容，提供給廣大施工方參考。

首先，洛陽晟路沖擊碾壓施工必須嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)方設(shè)計(jì)要求，合理的施工方案源自嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證，嚴(yán)格遵循工程設(shè)計(jì)要求是每個(gè)施工隊(duì)?wèi)?yīng)有的基本職責(zé)。

對于洛陽晟路沖擊碾壓施工工藝沒有做細(xì)致、嚴(yán)格規(guī)定或原無沖擊碾壓設(shè)計(jì)要求的，嚴(yán)格地講，需要做“試驗(yàn)段”施工驗(yàn)證，試驗(yàn)段的目的：

1）確認(rèn)采取的洛陽晟路沖擊壓路機(jī)型號是否合適；

2）洛陽晟路沖擊碾壓能否達(dá)到預(yù)期的效果；

3）確定洛陽晟路沖擊碾壓的碾壓遍數(shù)及碾壓工藝；

4）確定洛陽晟路合理的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。

沖擊碾壓施工前的準(zhǔn)備工作包括：

1）擁有洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)一套以及該公司強(qiáng)有力的技術(shù)支持；

性能穩(wěn)定好用的設(shè)備、相關(guān)產(chǎn)品使用及施工經(jīng)驗(yàn)，是完美完成施工的首要條件。

2）熟悉設(shè)備、相關(guān)設(shè)計(jì)文件、工程概況、氣候條件及地形地貌等；

在熟悉設(shè)計(jì)文件基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)采用洛陽晟路沖擊壓實(shí)的地段進(jìn)行現(xiàn)場核對和調(diào)查，以確定沖壓面積，地形等是否滿足要求。
    3）對原地面進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚?/p>

地表的種植土清除15cm；拆除舊的建筑物基礎(chǔ)要清除到地表以下30cm；置換素土填筑，挖掘樹根的坑超過30cm須分層夯實(shí)到原地面；原地面坑洼不平地段，相對高差小于50cm的進(jìn)行整平處理，相對高差大于50cm的坑分層夯實(shí)到原地面。
    4） 按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)測、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作，并按設(shè)計(jì)文件要求定出路堤坡腳、護(hù)坡道及邊溝位置。

5）沉降量檢測點(diǎn)埋設(shè)用長6cm鐵釘系紅布條做明確標(biāo)志，準(zhǔn)確定點(diǎn)。平地機(jī)刮平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)帶有紅布條鐵釘?shù)臋z測點(diǎn)，距檢測點(diǎn)20cm范圍內(nèi)不得擾動(dòng)。

6）施工前應(yīng)查明沖擊碾壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。

對于河溝等有明顯隔振效果的情況，經(jīng)確認(rèn)不會造成影響時(shí)可適當(dāng)減少安全距離。施工前對于擬保護(hù)的構(gòu)造物，在保護(hù)范圍的外圍應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記物。
    正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m,土工合成材料豎向填土厚度大于1.5m，可直接進(jìn)行沖擊碾壓。

對于不符合上述安全距離但又需要施工的可采取以下兩種措施：

① 開挖寬0.5m深1.5m左右的隔振溝；

② 降低洛陽晟路沖擊壓路機(jī)的行駛速度，增加沖壓遍數(shù)。

沖擊碾壓施工注意事項(xiàng)：

1）洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓時(shí)遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)繞行或調(diào)頭，輪邊距附屬結(jié)構(gòu)物安全距離不小于有效安全保護(hù)距離。

洛陽晟路沖擊式壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持1.0m左右的安全間距。

2）洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓施工對含水量的要求較寬，如表面干燥可適量增加灑水，以防止路基表面粉塵化，影響能量深層傳遞。當(dāng)土的含水量較低時(shí)，應(yīng)在前一天灑水濕潤。

3）車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，使沖擊凸輪落點(diǎn)不致重復(fù)前次落點(diǎn)，以減少大波浪現(xiàn)象，若工作面“波浪紋”起伏過大，應(yīng)停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。

洛陽晟路沖擊壓路機(jī)施工時(shí)，施工現(xiàn)場寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心線對稱地將場地分成兩半，根據(jù)實(shí)際情況在施工場地的兩端設(shè)置所需的轉(zhuǎn)彎場地；壓實(shí)行駛路線應(yīng)設(shè)置易于機(jī)手識別的臨時(shí)標(biāo)記物，便于按相應(yīng)的標(biāo)線沖擊碾壓。

4）洛陽晟路沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓時(shí)應(yīng)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5遍后應(yīng)改變沖壓方向。 

5）洛陽晟路沖擊壓實(shí)行駛速度應(yīng)控制在10~15Km/h范圍內(nèi)，不得低于10Km/h。?

6）沖擊施工場地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意多觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即中斷施工檢查，以避免構(gòu)造物損傷。

7）施工中若出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，可暫停施工，采取洛陽晟路提供的相應(yīng)技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。   

8）沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎等沖擊壓路機(jī)難以企及的區(qū)域應(yīng)采取液壓夯實(shí)機(jī)等其它措施壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

9）施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。

10）施工過程中應(yīng)合理安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對環(huán)境的影響。

11）洛陽晟路沖擊壓路機(jī)以自行方式轉(zhuǎn)場時(shí)，每3Km 應(yīng)停駛休息，或?yàn)⑺畬ο鹉z輪胎進(jìn)行降溫，以防爆胎。

安全施工安全保證措施必不可少：

1）建立安全保證體系，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

2）建立安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)委員會，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任主任，專職安全監(jiān)察長擔(dān)任副主任，并設(shè)安全質(zhì)量檢查工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員。

3）完善安全規(guī)章制度，根據(jù)工程實(shí)際情況，制定施工機(jī)械方面的專項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度。

4）執(zhí)行安全教育 ：

⑴、開工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安 全操作規(guī)程。

⑵、由主管工程師或安全技術(shù)員根據(jù)施工項(xiàng)目，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。

⑶、現(xiàn)場樹立醒目的安全警示牌、標(biāo)語及各種操作規(guī)程作業(yè)牌。

安全是發(fā)展的前提，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量施工，安全正是重中之重，盲目追求速度，對安全隱患心存僥幸，就可能欲速則不達(dá)，最終因?yàn)榘踩珕栴}而貽誤施工進(jìn)程。

了解沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓安全施工注意事項(xiàng)，勢在必行。