沖擊碾壓路機又名沖擊壓實機、沖擊碾壓機，是隸屬于壓路機的一種新型的拖式壓路機，其沖擊輪形狀似為梅花瓣形，又叫梅花碾。需要在牽引車或大型裝載機的帶動下才能工作，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。

強夯機是利用強夯置換法加固飽和軟粘土地基的，利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強力擠入地基中，在地基中形成一個一個的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小沉降。

強夯和沖擊碾壓是兩種新型的地基加固方式，這兩種施工工藝無論在壓實度和影響深度都大于普通光輪壓路機和振動壓路機，因此目前被廣泛應(yīng)用于地基深加固和高填方路基的施工中。但是由于兩者的應(yīng)用范圍并不完全相同，現(xiàn)將這種施工工藝的技術(shù)和應(yīng)用情況進行分析比較，以便對現(xiàn)場的施工方案選擇進行指導(dǎo)。

沖擊碾壓是利用洛陽沖擊壓路機多邊形凸輪向前滾動，高度交替變化，在地基頂面進行沖擊碾壓的連續(xù)作業(yè)，從而對地基產(chǎn)生強大的沖擊力。隨著沖擊碾壓遍數(shù)的增加，由上至下碾壓而增加密實度，形成一定厚度的沖碾均勻加固層，使地基土得以壓實，從而使路基的綜合強度與穩(wěn)定性全面提高。

洛陽晟路沖擊碾壓兼具夯擊和碾壓兩種作用，因此具有強夯和振擊的雙重效果。同強夯相比，沖擊碾壓路機兼具強夯和振擊雙重效果，雖然加固深度較小，沖擊能較小，不易破壞土體結(jié)構(gòu)，但是可以實現(xiàn)連續(xù)沖擊，施工工效比強夯高數(shù)倍。