裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)是高速液壓夯實(shí)機(jī)的工作方式之一，液壓夯實(shí)機(jī)在承載機(jī)構(gòu)裝載機(jī)的帶動(dòng)下可以快速移動(dòng)，并利用裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力輸出對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)因成本投入較低、切換裝載機(jī)鏟運(yùn)功能快捷以及轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活等特點(diǎn)，是高速液壓夯實(shí)機(jī)運(yùn)用最多的使用方式。

裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)

有較多人咨詢裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)的安裝方法，鑒于具體內(nèi)容太多，在此，高速液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家結(jié)合多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，僅就裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)的幾種安裝方法、裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)液壓管路怎么安裝以及安裝后的驗(yàn)收及使用注意事項(xiàng)重點(diǎn)談一談，以幫助大家更好地選擇及使用設(shè)備。

高速液壓夯實(shí)機(jī)

首先，我們需要了解一下，對(duì)于液壓夯實(shí)機(jī)而言，市面上常見的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為單系統(tǒng)和雙系統(tǒng)的說法，但不僅限于兩種，均可實(shí)現(xiàn)液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)功能。液壓夯實(shí)機(jī)單系統(tǒng)和雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)孰好孰壞網(wǎng)上爭(zhēng)議頗大，在這里，我們不去探討這個(gè)話題。

高速液壓夯實(shí)機(jī)系統(tǒng)配置示意圖

但凡有點(diǎn)常識(shí)的人都知道，液壓油路的設(shè)計(jì)千變?nèi)f化，殊路同歸，無論是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)都只是液壓系統(tǒng)萬千設(shè)計(jì)中的一種，單系統(tǒng)設(shè)計(jì)肯定不會(huì)只有一個(gè)，雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)也不會(huì)只有一種。

液壓油路示意圖

我們知道，無論是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)，沒有哪一種設(shè)計(jì)是萬能的。安裝在裝載機(jī)上好，安裝在挖掘機(jī)上會(huì)不會(huì)同樣好？值得考慮。洛陽(yáng)一家高速液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家，學(xué)習(xí)了液壓夯實(shí)機(jī)常見單系統(tǒng)和雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并結(jié)合市面上常見50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的性能特點(diǎn)，通過對(duì)50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)流量輸出的計(jì)算及合理分配，新推出了一種新的設(shè)計(jì)。

德國(guó)客戶考察液壓夯實(shí)機(jī)

這種針對(duì)裝載機(jī)單獨(dú)設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)是雙蓄能器氣包配置，但不代表著雙蓄能器氣包配置的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)都相同，鑒于專業(yè)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)介紹內(nèi)容較多，而其中優(yōu)劣大多數(shù)用戶也難以識(shí)別，在此不做詳細(xì)介紹。

帶有雙蓄能器的液壓夯實(shí)機(jī)

了解了高速液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的大致情況，我們現(xiàn)在講一講大家更為關(guān)系的液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)安裝及驗(yàn)收注意事項(xiàng)。

液壓夯實(shí)機(jī)機(jī)械部分連接方式

首先，裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)的安裝同機(jī)械部分的連接一樣，要考慮怎樣在液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)功能和裝載機(jī)的鏟挖功能之間實(shí)現(xiàn)快速切換。換句話說就是，液壓夯實(shí)機(jī)在停用并打算切換重新使用鏟斗后，可以實(shí)現(xiàn)快速安裝不麻煩，這是用戶關(guān)心的問題，與生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)及配套能力有關(guān)。

印度客戶考察液壓夯實(shí)機(jī)

因此，針對(duì)裝載機(jī)不同的單油缸翻斗和雙油缸翻斗設(shè)計(jì)、正翻斗及側(cè)翻斗設(shè)計(jì)，怎樣借用及改造油路，都需要有針對(duì)性的方案。同時(shí)，液壓油管在安裝時(shí)其長(zhǎng)短及對(duì)接口位置也要合理，不可如下圖一樣凌亂以及不方便使用翻斗時(shí)的切換安裝。

油管長(zhǎng)短不齊、拖地，與機(jī)械臂交錯(cuò)

用戶在驗(yàn)收時(shí)也要注意，如果用戶購(gòu)買的是高配置液壓系統(tǒng)零部件，僅從外觀上看，不能是像下圖這種液壓系統(tǒng)安裝在液壓夯實(shí)機(jī)側(cè)面的。液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)在側(cè)面安裝基本上說明該液壓系統(tǒng)零部件配置較低。

油路側(cè)裝的低配置液壓夯實(shí)機(jī)

我們百度一下就知道，安全閥的結(jié)構(gòu)基本決定了安裝方式，考慮受力方向的問題，重力是垂直于地面的，精度較高的安全閥如果不垂直安裝，容易造成安全閥泄漏或密封壓力不準(zhǔn)，進(jìn)而影響到正常動(dòng)作。

油路正后安裝的高配置液壓夯實(shí)機(jī)

裝載機(jī)改裝液壓夯實(shí)機(jī)我們要做的以及要注意的不僅僅是機(jī)械、液壓以及電子控制系統(tǒng)等的配置對(duì)比，更重要的是合理的設(shè)計(jì)，是這幾個(gè)領(lǐng)域之間更佳的動(dòng)作配合，廠家產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計(jì)能力、綜合實(shí)力都是要考慮的。

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