沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)原理具體而言就是3~5邊形的沖擊壓路機(jī)在牽引機(jī)械的帶動(dòng)下連續(xù)翻滾，沖擊壓路機(jī)角落差形成的高位勢(shì)能、高速運(yùn)行的平動(dòng)動(dòng)能以及自重帶來的重力勢(shì)能產(chǎn)生數(shù)百噸的沖擊壓實(shí)力，沖擊碾壓基礎(chǔ)。

沖擊壓路機(jī)

簡單講就是將振動(dòng)壓路機(jī)的低振幅高頻率轉(zhuǎn)換為高振輻低頻率工作，高振幅的沖擊作用附加于基礎(chǔ)填料，產(chǎn)生強(qiáng)烈的、類似穿透力極強(qiáng)的地震波向地基下深層傳播，對(duì)地下軟弱土層，尤其是對(duì)非黏性飽和土可大大加速孔隙水的消散，提高基礎(chǔ)材料的固結(jié)速度。

沖擊壓路機(jī)壓實(shí)原理示意圖

高振幅是明顯的夯實(shí)特性，換句話說就是沖擊壓路機(jī)具備較強(qiáng)的夯實(shí)特性，振動(dòng)壓路機(jī)取代靜碾壓路機(jī)之所以被稱為壓實(shí)機(jī)械的“質(zhì)的一次飛躍”，就是振動(dòng)壓路機(jī)可以振動(dòng)，可以“跳起來”，也就是有了振幅，夯實(shí)的施工特性。

振動(dòng)壓路機(jī)工作原理示意圖

沖擊壓路機(jī)工作原理示意圖

但究其量，振動(dòng)壓路機(jī)的振幅大小通常也僅有0.8~2.1mm，而沖擊壓路機(jī)的振幅（角落差）則為220~260mm，相當(dāng)于常規(guī)振動(dòng)壓路機(jī)振幅的200多倍。因此，沖擊壓路機(jī)不但沖擊壓實(shí)力大，而且對(duì)基礎(chǔ)壓實(shí)的影響深度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于振動(dòng)壓路機(jī)。

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓影響深度實(shí)測(cè)

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓有效影響深度可達(dá)2m，而影響深度更是達(dá)到了5m左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了振動(dòng)壓路機(jī)“振動(dòng)壓實(shí)”0.3~0.5m的有效影響深度。

沖擊壓路機(jī)

了解了沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？我再來談?wù)剾_擊式壓路機(jī)的作用有哪些？

沖擊式壓路機(jī)的作用簡單講有3個(gè)：1、基礎(chǔ)壓實(shí)；2、路面破碎；3、檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓。

沖擊壓路機(jī)壓實(shí)基礎(chǔ)

其中，基礎(chǔ)壓實(shí)是沖擊壓路機(jī)的主要作用，常用規(guī)格是三邊形沖擊壓路機(jī)，五邊形沖擊壓路機(jī)用于基礎(chǔ)壓實(shí)，多用于質(zhì)地松軟的沙質(zhì)土或粉質(zhì)土基礎(chǔ)碾壓，處于設(shè)備使用保護(hù)，不少碎石基礎(chǔ)也多使用五邊形沖擊壓路機(jī)。

沖擊壓路機(jī)破碎舊路面

路面破碎也是沖擊式壓路機(jī)的作用之一，常用規(guī)格是四邊形沖擊壓路機(jī)以及五邊形沖擊壓路機(jī)，用于破碎、打裂舊水泥路面或?yàn)r青路面，將其直接作為基礎(chǔ)墊層使用，具有較高的施工效率及經(jīng)濟(jì)效益。

沖擊壓路機(jī)檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓

而檢測(cè)性增強(qiáng)補(bǔ)壓也是沖擊式壓路機(jī)的重要作用，不但可以補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)達(dá)標(biāo)路段的基礎(chǔ)，還能作為路基壓實(shí)達(dá)標(biāo)的一種有效檢測(cè)手段，起到很好的檢測(cè)作用，特別是填方基礎(chǔ)或原基礎(chǔ)壓實(shí)，使用較多。

裝載機(jī)帶的沖擊壓路機(jī)和液壓夯實(shí)機(jī)

沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？沖擊式壓路機(jī)的作用有哪些？你了解了嗎？