沖擊壓路機(jī)的施工效能分為轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能、平動(dòng)動(dòng)能以及重力勢(shì)能三部分，分別呈現(xiàn)“沖擊”、“揉搓”、“靜碾”三種施工效果，其中“沖擊”與“揉搓”這兩種施工功效占據(jù)了沖擊力的絕大部分，例如，25kj沖擊壓路機(jī)平均400噸的沖擊壓實(shí)能，“靜碾”的靜壓力只占?jí)簩?shí)能的12/40≈3%。

    這也是沖擊壓路機(jī)的型號(hào)單位為什么不是“噸”而是“千焦”的原因，而“沖擊”與“揉搓”這兩種占比較大的施工功效，也都與沖擊碾壓速度有很大的關(guān)系。下面洛陽晟路廠家就帶大家了解一下沖擊碾壓速度的重要性：

一、沖擊碾壓速度對(duì)壓實(shí)效果的影響作用大；

    不管使用振動(dòng)壓路機(jī)還是沖擊壓路機(jī)，碾壓速度對(duì)路基土或路面材料層所能達(dá)到的密實(shí)度都有明顯影響。碾壓速度取決于壓實(shí)機(jī)械的選擇以及被壓材料的壓實(shí)特性、壓路機(jī)的壓實(shí)性能與功能、對(duì)工程質(zhì)量的要求以及壓層的厚度和作業(yè)效率等等。

    而沖擊壓路機(jī)雖然是壓路機(jī)，但其本質(zhì)上也是個(gè)滾動(dòng)的“夯”，具有較大的角落差，也就是我們常說的“振幅”，而加速度對(duì)于“夯實(shí)”施工，有很大的加成作用，如果以F表示土的壓實(shí)度，F(xiàn)與沖擊式壓路機(jī)及工作中相關(guān)技術(shù)參數(shù)呈如下函數(shù)關(guān)系：

F= f1 [（mv0 –mv1）/ t ] + f2（Aω/V）  其中：

m 為沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)輪軸組件質(zhì)量；

v0 為沖擊初速度；

v1 為沖擊末速度；

t  為沖擊作用時(shí)間；

A 為沖擊式壓路機(jī)工作振幅；

ω為沖擊式壓路機(jī)工作頻率；

V為沖擊式壓路機(jī)行駛速度；

    上述函數(shù)關(guān)系式f1項(xiàng)中，沖擊力在壓實(shí)中起克服土顆粒間粘聚力吸附力的作用；f2項(xiàng)振動(dòng)使擺脫粘聚力吸附力束縛的土顆粒運(yùn)動(dòng)起來，以實(shí)現(xiàn)細(xì)顆粒向粗顆?？紫吨刑畛洹?/p>

    這個(gè)理解起來比較難，在這里，我們拿簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)常識(shí)來直觀理解一下，在函數(shù)關(guān)系式f1項(xiàng)（mv0 –mv1）/ t 中可以看出，速度與基礎(chǔ)的壓實(shí)度成正比，速度越高，壓實(shí)度越高，由于沖擊體質(zhì)量和沖擊速度的作用，沖擊所產(chǎn)生的峰值極大的力脈沖相當(dāng)于振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)輪線載荷的5倍，它輸出的能量密度極大；

二、沖擊碾壓速度直接影響施工效率。

    工程實(shí)踐表明，碾壓速度也是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率的重要因素之一。施工速度越快，生產(chǎn)效率自然越高，同時(shí)，沖擊碾壓速度對(duì)施工效果的加成作用，使得沖擊碾壓速度越高，沖擊碾壓施工效率呈幾何倍的增長(zhǎng)。

    基于以上兩個(gè)原因，我們說沖擊碾壓速度很重要，路基在沖擊碾壓施工的過程中，如何提高沖擊碾壓速度很關(guān)鍵，需要施工方引起重視。

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