沖擊壓路機采用以下吊裝方式隱含著兩個問題。

一、只能采取“三點式”的吊裝方式說明產品用料不足；

    如圖所示，如果沖擊壓路機在吊裝時只能采取“三點式”的吊裝方式，通常是因為機架用料縮減，原設計吊裝位置無法承載沖擊壓路機十幾噸重的自重，廠家將吊裝勾配置減去，只能采取吊裝大軸管（2點）和牽引軸（1點）的“三點式”吊裝方式（見下圖）。推薦使用上圖“四點式”的吊裝方式。

    我們來看一下原吊裝勾設計位置的用料對比，如圖所示，為降低生產成本，廠家大量縮減了產品用料，其中，機架頂部原設計25mm厚的鋼材用料減為10mm或8mm，使之無法承載自身自重，只能改吊其他位置。

    采取“三點式”的吊裝方式存在較大的安全隱患，稍不注意就會損傷設備或是釀成事故，我們整理了一個安全吊裝流程，購買這種減配沖擊壓路機的用戶需提前了解，點擊查看“三點式”吊裝的安全隱患以及安全吊裝步驟 >>>>>>

二、發(fā)售時雇傭吊車發(fā)貨說明廠家生產能力不足，沖擊壓路機為配重產品。

    沖擊壓路機在工地使用吊車發(fā)貨很正常，但在生產廠家雇傭吊車發(fā)貨，則說明廠家生產能力不足，生產廠家沒有10噸以上的吊裝設備，因此只能生產10噸以下的沖擊壓路機產品（見下左圖），之后拉到院內通過灌沙土增重，而增重后的沖擊壓路機只能雇傭大吊車發(fā)貨（見下右圖）。

    沖擊壓路機不同于其他工程機械，原則上是不允許增加配重的，配重沖擊壓路機有較大的使用缺陷，點擊查看詳情 >>>>>> 同時，由于生產能力所限，廠家在生產沖擊壓路機時，由于沒有大型吊裝設備，也只能大量縮減產品用料，產品質量無法得到保障。

    產品用料縮減，導致產品質量失去保障，再加上市場監(jiān)管處罰力度大，所以，廠家無奈就采取了注冊一個或幾個銷售公司對外銷售的辦法。這也是小編提醒大家慎重考慮銷售資質的“廠家”，以及不推薦配重沖擊壓路機的原因。