沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)探討，洛陽晟路廠家談沖擊壓實(shí)機(jī)配置性能（二）

今天，沖擊壓實(shí)機(jī)廠家洛陽晟路公司在這里與大家共同探討下關(guān)于沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)的三個(gè)問題：1、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)配置有什么使用功效？2、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)是不是故障率高以及無關(guān)緊要？3、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)能不能使用千斤頂代替？

一、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)配置有什么使用功效？

沖擊壓實(shí)機(jī)洛陽晟路液壓舉升系統(tǒng)配置有三大使用功效：1、舉升其沖擊碾壓輪，方便轉(zhuǎn)場或施工中倒車或轉(zhuǎn)小彎；2、縱向緩沖，保護(hù)機(jī)架減震器；3、橫向束管，降低機(jī)架擺蕩幅度，延長機(jī)架減震器使用壽命。

關(guān)于舉升其沖擊碾壓輪，方便轉(zhuǎn)場或施工中倒車或轉(zhuǎn)小彎的使用功效，洛陽晟路通過視頻演示讓大家了解一下，在此不再過多介紹。我們今天通過介紹沖擊壓實(shí)機(jī)舉升油缸的發(fā)展歷史來了解一下沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)緩沖及束管的使用功效。

第一代液壓舉升油缸配置在機(jī)架頂部（見下圖示），單一的舉升功能，第二代液壓舉升油缸配置在機(jī)架下端（中鐵20局研發(fā)，見下圖示），仍是單一的舉升功能，而第三代液壓舉升油缸（洛陽山島研發(fā)，見下圖示）與第二代安裝位置相同，但具備更多的使用功能。

洛陽晟路在之前的文章中經(jīng)過，沖擊壓實(shí)機(jī)機(jī)架減震有四種之多，雖說配件費(fèi)用不高，但不少用戶都抱怨更換太麻煩、費(fèi)用太大。我們可以看到，第三代液壓舉升油缸與第二代產(chǎn)品的區(qū)別在于，油缸與機(jī)架搖臂不是分開的，而是通過一個(gè)鉸接鏈接了起來。

這種洛陽晟路設(shè)計(jì)改變的優(yōu)點(diǎn)是，在縱向，避免了某種施工因素的影響下機(jī)架張開或收縮程度過大，進(jìn)而對機(jī)架造成一定損傷的情況，而在橫向，也因鉸接的存在，使長達(dá)3米多的機(jī)架有了一個(gè)更靠后的支點(diǎn)，避免了因支點(diǎn)遠(yuǎn)，機(jī)架擺蕩幅度大進(jìn)而機(jī)架減震勞損快的問題。

沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)先后經(jīng)過了幾代改進(jìn)優(yōu)化，據(jù)說，中鐵二十局已經(jīng)在著手研發(fā)第四代沖擊壓實(shí)機(jī)“平衡式”液壓舉升油缸（見模型圖），洛陽晟路公司期待其產(chǎn)品早日下線，帶給用戶更好的使用體驗(yàn)。

二、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)是不是故障率高以及無關(guān)緊要？

之所以在此談?wù)撨@個(gè)話題，是因?yàn)橛猩碳以跇O力否定幾代沖擊壓實(shí)機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)（見百度搜索截圖），洛陽晟路就商家談及的幾個(gè)要點(diǎn)：沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)是不是故障率高、無關(guān)緊要，以及可以使用液壓千斤頂“合理”代替的幾個(gè)方面探討一下。

只有在機(jī)架在縱向或橫向的運(yùn)動(dòng)達(dá)到或即將超出極限位置時(shí)，洛陽晟路第三代液壓油缸與機(jī)架擺臂才會(huì)通過鉸接的連接方式“聯(lián)動(dòng)”，而其設(shè)計(jì)本意就是“限制”其做極限運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到緩沖及束管的保護(hù)作用，延長機(jī)架減震的使用壽命。

商家在宣傳中談及的“液壓油缸是故障率最高的配件，沒有之一！”如果真正存在，只能反映出其配件質(zhì)量存在問題。正如商家在文章中宣傳的“二十年沖擊壓實(shí)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)”一樣，實(shí)則是虛假宣傳。

事實(shí)是，洛陽晟路告訴大家，從2001年國內(nèi)第一臺沖擊壓實(shí)機(jī)真正意義上的“生產(chǎn)”下線到商家發(fā)文“二十年沖擊壓實(shí)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)”，國內(nèi)沖擊壓實(shí)機(jī)生產(chǎn)尚不足二十年，而我們認(rèn)真追溯就會(huì)發(fā)現(xiàn)。而且，個(gè)別宣傳“廠家”實(shí)際上也是沒成立幾年“寫字樓”銷售公司。

小編可以理解為：或許正是因?yàn)楫a(chǎn)品配件質(zhì)量差、質(zhì)量問題多，才會(huì)有“液壓油缸是故障率最高的配件”的體會(huì)，才會(huì)選擇將該配置“減去”，并不惜推翻洛陽晟路沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升油缸的幾代設(shè)計(jì)以及大力宣傳沒有該配置的好處。

實(shí)際上，商家借機(jī)省去的還有洛陽晟路沖擊壓實(shí)機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)（沖擊壓實(shí)機(jī)另一液壓系統(tǒng)），該系統(tǒng)更為重要，缺少該系統(tǒng)配置不但對沖擊壓實(shí)機(jī)自身不好，同時(shí)，還會(huì)對牽引機(jī)械帶來很大的傷害。

下圖是商家提供的全套沖擊壓實(shí)機(jī)產(chǎn)品，由于牽引車也是商家提供的，很明顯，我們可以看到，沖擊壓實(shí)機(jī)是帶有液壓系統(tǒng)配置的。同時(shí)，洛陽晟路帶大家還可以看到，由于牽引銷軸存在設(shè)計(jì)缺陷，沖擊壓實(shí)機(jī)油路并沒有與牽引車相連，以避免商家文章中提及的“油管會(huì)被直接扯斷，甚至把油泵扯報(bào)廢”。

實(shí)際上，針對此原本幾乎不會(huì)出現(xiàn)的問題，我們需要知道沖擊壓實(shí)機(jī)自身就帶有“雙層油路防護(hù)”設(shè)計(jì)，關(guān)于該配置洛陽晟路在相關(guān)配置介紹里也有介紹。所有一切，實(shí)際上也反映出了商家“二十年沖擊壓實(shí)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)”明顯不足。

至于商家文章談及的使用舉升油缸“舉升時(shí)，若用力過猛，油缸舉升過度，油封和缸口會(huì)被直接頂破，油缸報(bào)廢；”洛陽晟路告訴大家，這實(shí)則是不懂技術(shù)瞎忽悠，即使駕駛員一直操縱舉升不停下，達(dá)到一定壓力后，溢流閥就會(huì)工作，不可能出現(xiàn)“油封和缸口會(huì)被直接頂破”的情況。

舉升油缸自身并無輸出，施工時(shí)又是相對靜止的一種狀態(tài)，怎么會(huì)對牽引機(jī)械帶來傷害，問題還是出在低配太低、質(zhì)量不可靠。一個(gè)舉升能力可達(dá)60噸的油缸，舉升十幾噸的沖擊壓實(shí)機(jī)，使用十萬次也沒問題，故障可能性極低，怎么可能不如20噸的千斤頂？

三、沖擊壓實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)能不能使用千斤頂代替？

沖擊壓實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)際上包括液壓緩沖增速系統(tǒng)和液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)兩個(gè)系統(tǒng)配置，由于篇幅所限，洛陽晟路在此不一一介紹。僅說明，商家借省去液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)，實(shí)際是轉(zhuǎn)移視線，掩蓋其減去液壓緩沖增速系統(tǒng)配置的實(shí)際情況。

沖擊壓實(shí)機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)是洛陽晟路沖擊壓實(shí)機(jī)首要防護(hù)系統(tǒng)，至關(guān)重要，配置要求較高，低配產(chǎn)品故障率高，類似“沒有輪胎就不會(huì)爆胎”，商家借機(jī)將其減去，就減少了故障點(diǎn)，但沖擊壓實(shí)機(jī)及牽引機(jī)械的使用壽命將大大縮短。

沖擊壓實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)配置一部分配置在機(jī)架內(nèi)，一部分在機(jī)架外，我們可以通過產(chǎn)品外觀大致識別，通常配有洛陽晟路液壓系統(tǒng)的的產(chǎn)品廠家不會(huì)將機(jī)架內(nèi)腔封死，不讓用戶看到設(shè)備內(nèi)部配置情況，以及不保留可進(jìn)行日常檢查的機(jī)架罩殼。

我們在此順其意，不再討論液壓緩沖增速系統(tǒng)，就談?wù)剾_擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場系統(tǒng)能不能使用千斤頂代替？答案非常肯定：不能。

這是因?yàn)槭褂们Ы镯斉e升沖擊碾壓輪易滑脫，不安全，我們可以通過洛陽晟路沖擊壓實(shí)機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙看一下，首先，千斤頂?shù)闹雾旤c(diǎn)（軸管）與千斤頂頂頭的接觸面太小，再有就是，沖擊碾壓輪向上抬升時(shí)并不是垂直上升的（支點(diǎn)較遠(yuǎn)），而是呈弧度上揚(yáng)。

這樣，使用千斤頂極易滑脫，同時(shí)，機(jī)架后尾位置狹窄，只能容下一個(gè)人，使用千斤頂?shù)耐瑫r(shí)，還要兼顧同時(shí)進(jìn)行支撐桿穿銷子的工作，非常危險(xiǎn)。實(shí)際上，據(jù)洛陽晟路了解，多數(shù)廠家使用的都是快撐支架，而個(gè)別廠家使用這種支撐桿實(shí)際時(shí)為了參數(shù)造假（有相關(guān)文章介紹）。

而且，我們知道液壓千斤頂嚴(yán)禁在帶負(fù)荷的情況下使其下降，當(dāng)其承載十幾噸的沖擊碾壓輪下落時(shí)，據(jù)用戶反映給洛陽晟路，由于液壓千斤頂與軸管的接觸面太小、沖擊壓實(shí)機(jī)太重，加上下落速度太快，千斤頂像炮彈一樣被“擠出”，還傷到了人。

總而言之，如果用戶要買的是一張鐵皮，可能廠家的產(chǎn)品質(zhì)量及造價(jià)都不會(huì)相差很多，但是如果鐵皮需要變形、雕花，生產(chǎn)能力高的自然會(huì)做的好而便宜，而生產(chǎn)能力低下的，其產(chǎn)品就會(huì)粗糙且價(jià)格高。

洛陽晟路沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)先后經(jīng)過了幾代改進(jìn)，而且廠家對其還在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。簡配是降低生產(chǎn)成本的一種有效手段，也可以用以掩蓋其生產(chǎn)能力不足以及技術(shù)欠缺，但我們絕不能扭曲事實(shí)、為了盈利目的不擇手段。

關(guān)于沖擊壓實(shí)機(jī)液壓舉升系統(tǒng)的探討就聊到這里，路友們對該配置也大致了解了吧？