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怎樣通過停放狀態(tài)識別沖擊壓路機液壓系統(tǒng)缺失及無效?

發(fā)布時間:2022-11-17作者:來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:1148

首先,沖擊壓路機在施工現(xiàn)場的正確的停放方式應(yīng)該是如下圖所示:沖擊壓路機的兩個碾壓鋼輪著地,并撐起駐車支腿(見下圖1),而不能是輪胎撐舉的轉(zhuǎn)場狀態(tài)見下圖2。否則,用戶在使用時,還需要再使用吊裝設(shè)備將碾壓輪放下。

沖擊壓路機 沖擊壓路機

如下圖3所示,沖擊壓路機如果沒用撐起駐車支腿,趴停在地上時,如果機架下端還有一定的間隙,這說明沖擊壓路機配有液壓緩沖系統(tǒng),且液壓系統(tǒng)的備壓承載了一部分重力,因此機架沒有完全著地。(在運輸車輛上也是一樣的,見下圖4)

1668655286912151.jpg 沖擊壓路機

當沖擊壓路機沒用配置液壓系統(tǒng),或是液壓系統(tǒng)因泄漏等原因失效時,沖擊壓路機的機架由于沒用液壓系統(tǒng)承載重力作用,就會完全趴停在地面上(見下圖5、圖6),所以,我們可以用沖擊壓路機的這種趴停狀態(tài)來判斷其液壓系統(tǒng)有無配置或者失效。

沖擊壓路機 沖擊壓實機

個別商家擔心無奈加上的低配置液壓系統(tǒng)用不了幾天就會出問題,往往采用液壓系統(tǒng)不加液壓油、蓄能器不充氮氣的套路(系統(tǒng)無泄漏,用戶就不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障),通過這種方法,我們也可以判斷沖擊壓路機是否配置了不起作用的液壓系統(tǒng)。

沖擊壓路機

也正是因為這一點,廠家在交付設(shè)備時,往往采用輪胎撐舉的停放狀態(tài),完全不考慮用戶在使用時,還需要再使用吊裝設(shè)備將碾壓輪放下(見下圖)。因此,遇到在施工現(xiàn)場采用不正確的輪胎撐舉停放狀態(tài),我們就需考證其配置的真實情況。

沖擊壓路機

同時,沖擊壓路機在施工現(xiàn)場采用撐舉輪胎的停放方式還隱含著另外1個問題,那就是廠家提供的產(chǎn)品高度參數(shù)是舉升高度,或是小型號沖擊碾假冒大型號;

沖擊壓路機

在交付設(shè)備時采用輪胎撐舉碾壓輪的狀態(tài)就可以凸顯其高度,說明廠家在給用戶提供的高度參數(shù)是舉升高度超過平常人1.8米的高度,實際落地高度并不高,見上圖,可以制造出高度“大于”其他廠家的假象,還有一種可能,那就是用小型號沖擊壓路機假冒大型號產(chǎn)品。

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